今回はフラットバー及びブレーキレバー&グリップの取付です。

と、その前にDAHONの2017年モデルのラインナップにDAHON Dove UNOが仲間入りですね。
カラーはクイックシルバーのみですがカッコイイですねー。

いいなーもうちょっと早く出ていたらコレ買っていたかもしれん。
まぁ、その際にはカスタマイズ費用は今ほど出せなかったと思いますが…。

これでブラックのカラーが発売されていたら超ショックでしたが取り合えず一安心です(笑)
人気が出れば来年にはカラーも追加されるんでしょうね。
その時にはDAHON Dove i3(内装3段)も出る可能性もありそうですね、楽しみです。

ではでは、前置きが長くなりましたがまずはフラットバーからご紹介。

bazooka_1

Bazookaのアルミカーボンストレートハンドルバーです。
長さは580mm、重量は198gですが左右40mmカットして約152gになりました。
デフォルトは510mmくらいのようなので切りの良い500mmの長さにしました。

それにしてもアルミカーボンってなんぞ? と思いますよね。
ベースはアルミでその回りにカーボンが巻いてある商品です。
なのでパッと見はカーボンハンドルみたいでちょっとリッチな感じですねー(笑)

正面にBazookaのロゴが入っていましたがコンパウンド等で削り落としました。
思っていたよりクリア塗装の皮膜が薄く削った部分のツヤがなくなってしまいました…。

bazooka_2

断面はこんな感じです、意外にカーボンの厚みがある感じですね。
パイプカッターで切断したのでカーボン部分の断面はキレイにはいきませんねー。
グリップを付けたら隠れてしまう部分なので問題はないんですけどね。

そしてブレーキレバーはコチラ。

aest_1

AESTの超軽量Vブレーキレバーです。
重量は両方で約72gです、それにしても軽い、軽い!
無駄を削ぎ落としたデザインでなかなかカッコイイじゃありませんか。
ただ、耐久性はやはり落ちるでしょうね…まぁ今回は軽量化がテーマですからね。

kcnc_eva-lock_on-grip

最後はグリップです。
KCNCのEVA LOCK-ON GRIPです、重量は両方で54gとこちらも軽量です。
カラーは何色かの組み合わせがありましたが、もちろんブラック&レッドをチョイス。

グリップ部分はEVA素材を使用しています。
ビーチサンダルの底などに使われている素材のようですね。
握った感じは見た目よりも堅い印象を受けましたが、その分しっかりと握れる感じがします。

これらを取り付けるとこんな感じ。

aest_kcnc_bazooka

カーボン調のハンドルバーはイマイチ似合わないかなと思っていましたが良い感じですねー。
グリップは若干太めですがコンパクトなこの自転車には似合うパーツないかなと思います。
やっと自転車らしくなって来ましたねー完成までもうちょいです。

次回はVブレーキとブレーキワイヤーの取付かな…たぶん。
それではまたー。

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